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台電核二廠用過燃料裝載池改裝計畫經原能會審查通過後，工程正式啟動。台電發言人林德福指出，為了紓解今年夏天供電壓力，將力拚6月中以前完工，讓核二廠1號機加入併聯發電。
核二廠1號機去（2016）年11月歲修，由於用過燃料池爆滿，導致用過燃料棒無處可去，1號機停機至今。為了化解困境，台電提出用過燃料棒裝載池改裝工程計畫，透過興建格架增加燃料棒儲存空間，並報原能會審查。林德福指出，上周五（7日）正式接到原能會核准公文，台電立即動工，可望趕上今年夏天的用電尖峰。
林德福表示，用過燃料棒裝載池改裝工程完成後，可以增加存放440束用過燃料棒，讓核二廠1號機多運轉2個周期，相當於延長供電3年。而由於核二廠1號機裝置容量達100萬瓩，可大幅挹注備轉容量率3個百分點，重新併聯發電，讓台電對今夏供電情勢審慎樂觀。
至於時代力量立委黃國昌揚言將在立法院提案，要求改裝工程經立院同意才能動工，林德福強調，這項工程經原能會完成技術性安全審查，對立委行使職權表示尊重。
台北市長柯文哲今（26）日啟程前往東南亞、印度進行為期八天的訪問，為了響應台北市推動「小黃接送首長假日行程」政策，他清晨從家門口坐計程車去搭乘機捷。
柯文哲在臉書po文表示，還沒當市長以前，他都是騎腳踏車，比較遠的行程就搭捷運、或坐計程車。進入市府以後，他發現公務車的駕駛，如果周末假日要跟他們的全部行程，當然必須比他們更早出門、更晚回家，結果常常假日上班時間比平常日更多。
柯文哲說，「嗯，打包好這次出訪的行李，天還沒亮，坐上計程車前往台北車站，準備搭乘第一班機場捷運，開始這次的東南亞市政考察吧！」
柯文哲清晨5時40分搭乘機場捷運，雖然出訪時間長達八天，看的出來他的行李仍相當輕便，整路上他也不斷研讀資料，為整趟行程做準備。
【鉅亨網楊智超 綜合報導】
歐洲央行 (ECB) 今天 (3日) 極有可能宣布擴大量化寬鬆政策 (QE)，與此同時美國聯準會 (Fed) 主席葉倫 (Janet Yellen) 昨天 (2日) 的談話也再次確立了市場對 12 月升息的預期。全球兩大主要央行的貨幣政策將面臨史上最大的分歧，專家仍無法判斷這對全球金融市場可能造成的影響，僅稱這是金融史上一個人氣商品排行榜很大的實驗。
Bianco Research 研究公司總裁 Jim Bianco 指出，歐洲即將擴大 QE，同時也會再調降利率，歐洲和美國的貨幣政策將長期走向分歧，這對企業債、主權債和市場的資金會有多大衝擊仍不得而知。富國銀行 (Wells Fargo) 金融顧問 Sameer Samana 表示，投資人應該持續的關注美國市場，因為美國的經濟持續成長而且較穩定。美國目前失業率下滑，低能源價格也可刺激民眾消費，美國目前的信貸狀況比歐洲良好，企業在獲利能力上仍優於許多同業。
摩根大通 (JP Morgan) 的 David Stubbs 則持不同意見，他認為歐元區受惠於 QE 的加持，將可看到獲利成長，信貸流動會比美國好，看好 2016 年歐洲的報酬率將優於美國，但投資歐元和英鎊的人仍將持有美股，藉此避免美元進一步升值的風險。PIMCO 基金全球經濟顧問 Joachim Fels 認為，僅管美元已經有相當大的漲幅，但還會繼續走升，尤其是美元兌歐元和許多亞洲貨幣，美國在 12 月升息幾乎是可確定的，市場目前預估的升息機率高達 80%。
葉倫昨天發表談話指出，就業市場和通膨率目前已接近 Fed 的期望水平，若他們等待太久才升息的話可能意外讓美國經濟陷入衰退，但也表示其它經濟數據還是可能影響 Fed 的決策。投資公司 Hennessy Funds 的資訊執行長 Neil Hennessy 並不對葉倫的談話感到意外，因為大家都知道利率將上升，不管是 12 月或明年 1 月升息其實都一樣，真正的問題是升息造成的波動恐怕嚇到投資人。Boston Private Wealth 首席市場策略師 Bob Pavlik 就表示，明年投資人最好的策略是選擇能渡過市場波動的標的，推薦歐洲股市和美元。
『新聞來源／鉅亨網 』
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